Location d'équipement à Sorel-Tracy — zone industrielle Pierre-De Saurel

Pour la manutention industrielle dans les grands sites comme Rio Tinto Fer et Titane ou les sous-traitants des installations portuaires, les besoins varient : chariots élévateurs Hitachi ou Transmanut de forte capacité (3000-5000 kg) pour les cours intérieures, chargeurs sur roues 6-10 tonnes pour les cours extérieures et chargement de wagons ou camions, balais mécaniques industriels 84 pouces pour le nettoyage des grandes surfaces. Les installations industrielles ont souvent leurs propres flottes mais sous-traitent les entretiens et travaux ponctuels — c'est là qu'on intervient.

Les stationnements et cours du parc industriel Tracy sont vastes (parfois 5-10 ha pour un seul site). Pour les vider rapidement avant les changements de quart de nuit, il faut déployer plusieurs chargeurs sur roues 6-10 tonnes en équipe, avec lames frontales de 12-14 pieds et saleuses arrière de grande capacité. Pour les cours plus restreintes ou les zones autour des bâtiments administratifs, chargeurs articulés Schäffer 3650 SLT à 6680T. Plusieurs sous-traitants en déneigement industriel de Sorel-Tracy ont des contrats saisonniers avec nous (novembre à avril).

Environ 45 minutes par les autoroutes 30 et 40 (en passant par Sainte-Anne-de-Sorel). C'est un trajet sans congestion habituelle, fluide la majorité du temps. Pour une commande passée le matin avant 9 h, livraison avant midi. Pour l'après-midi, commande avant 13 h pour livraison avant 17 h. Pour les urgences industrielles (bris d'équipement sur ligne de production par exemple), on peut souvent intervenir en 2-3 heures avec un équipement de remplacement disponible.

L'archipel de Sorel est une réserve faunique avec des règles environnementales strictes. Pour les travaux d'entretien des accès, des quais ou des aménagements pour le tourisme nature (sentiers, observatoires d'oiseaux), il faut du matériel léger avec faible pression au sol : mini-pelles 3-5 tonnes avec pneus larges ou chenilles caoutchouc, chargeurs compacts Schäffer 2428. Les autorisations de la SÉPAQ et des organismes environnementaux doivent être en règle. On a livré pour plusieurs projets dans ce secteur — adaptable aux contraintes spécifiques.

Pour les chantiers navals et installations portuaires, les besoins ponctuels sont souvent spécifiques : chariots élévateurs lourds pour les pièces de coque ou moteurs marins, chargeurs sur roues pour les matériaux de construction navale (acier, aluminium, peinture industrielle en gros contenants), grues mobiles pour les opérations de levage. On ne fait pas de grue mobile (ce n'est pas notre métier), mais on équipe les sous-traitants en chariots élévateurs et chargeurs sur roues. La location longue durée est souvent la solution pour ces opérations avec besoins continus.